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孤獨(dú)的美食家 2025除夕特別篇
簡(jiǎn)介:

  這是系列節(jié)目迎來第9年!2025年的跨年夜直播,將時(shí)隔5年再次恢復(fù)部分現(xiàn)場(chǎng)直播!
  倒計(jì)時(shí)迫近,今年五郎依舊面臨“黃燈警報(bào)”!在跨年活動(dòng)中要分發(fā)的某種食材,今年又落在五郎頭上(嚴(yán)格來說是被強(qiáng)行要求)。他將帶著自己那位小小的伙伴,奔走整個(gè)東日本。年末已經(jīng)成為傳統(tǒng)的這場(chǎng)奇妙旅程,今年又會(huì)在怎樣的土地上,遇見怎樣至高無(wú)上的美食呢?而五郎能否趕上2025年壓軸的大型活動(dòng)?請(qǐng)拭目以待!

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主演:馮奇,穆宏,中叔皇,張翼,崔超明,孫景路,呂錚,邢云亭,田鈞,李保羅,喬郅,季虹,傅伯棠,趙漢,胡慶漢
簡(jiǎn)介:聽了局長(zhǎng)的動(dòng)員報(bào)告,全局各部門都在制定躍進(jìn)規(guī)劃,其中如何提高列車過岔速度問題,成為能否滿足運(yùn)輸需要的關(guān)鍵。在這問題上有兩種不同的看法:機(jī)務(wù)部門一致主張?zhí)岣吡熊囘^岔速度。工務(wù)部門于段長(zhǎng)思想保守,認(rèn)為道岔是線路設(shè)備中最薄弱的一環(huán),如果提的計(jì)劃冒進(jìn)了會(huì)出事故,為了確保安全,不同意提高速度。工務(wù)部門的養(yǎng)路工老高等,曾看到過列車在某種道岔上超速行駛,并未發(fā)生事故,他們根據(jù)多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),提出保證列車高速行駛的建議。于段長(zhǎng)和總工程師認(rèn)為他們的經(jīng)驗(yàn)不是普遍現(xiàn)象,找不到理論根據(jù)。由此展開了先進(jìn)與保守的思想斗爭(zhēng)。后來于段長(zhǎng)在黨的教育和工人的批評(píng)下,克服了保守思想,經(jīng)過調(diào)查研究和實(shí)地測(cè)定,向路局提出將過岔速度提高到彎路每小時(shí)45公里,直路90公里的更先進(jìn)指標(biāo),超過了機(jī)務(wù)部門提出的40--80公里的先進(jìn)指標(biāo)。最后,在機(jī)務(wù)部門、工務(wù)部門的共同努力下,由上海開往南京的第一列快車,在躍進(jìn)的時(shí)間內(nèi),安全地又提前了七分鐘到達(dá)南京。通過這次試車的成功,帶動(dòng)了全線車輛相應(yīng)加快了車速,為國(guó)家節(jié)省了32臺(tái)機(jī)車,并在國(guó)際上獲得了聲譽(yù)。
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2020
第一列快車
主演:馮奇,穆宏,中叔皇,張翼,崔超明,孫景路,呂錚,邢云亭,田鈞,李保羅,喬郅,季虹,傅伯棠,趙漢,胡慶漢
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